정은보 한국거래소
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작성자 coajfieo 작성일26-02-05 16:01 조회73회 댓글0건관련링크
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정은보 한국거래소 이사장이 5일 오후 서울 영등포구 여의도 한국거래소 마켓타워에서 열린 '2026년도 신년 기자간담회'에서 취재진 질문에 답하고 있다. 이날 한국거래소는 기자간담회를 통해 '자본시장 대도약을 위한 핵심 전략'을 발표했다. ⓒ News1 황기선 기자 (서울=뉴스1) 손엄지 한유주 기자 = 한국거래소는 오는 6월 29일부터 아침 7시부터 주식 거래가 가능하도록 프리·애프터 마켓을 개설하고, 단계적으로 24시간 거래 체계를 도입할 방침이다. 가상자산 상장지수펀드(ETF), 단일종목 레버리지 ETF 등 다양한 상품도 신속하게 도입할 예정이다.정은보 한국거래소 이사장은 5일 한국거래소 서울 사무소에서 열린 '자본시장 대도약을 위한 핵심 전략' 신년 기자간담회에서 "코스피 6000을 넘는 건 큰 문제가 없다"고 자신했다.이어 "코스피 7000이 넘으면 프리미엄 단계로 진입하는 것으로 보인다"며 "다만 해외 주요 시장과 비교해보면 최소한 우리는 6000을 넘어설 수 있는 역량을 가지고 있다"고 덧붙였다.가상자산 ETF도 상장…"24시간 거래 가능도록"거래소는 '자본시장 글로벌 경쟁력 강화'를 위해 오는 6월 29일 주식시장에 프리·애프터 마켓을 개설한다. 아침 7~8시 프리마켓, 오후 4시~8시 애프터마켓을 운영한다. 단계적으로 24시간 거래 체계 도입을 추진한다.정 이사장은 "글로벌 추세에 비춰 국내 대체거래소(ATS) 간의 동등한 경쟁 환경 조성을 위해 거래시간 연장은 불가피하다"며 "일부 소형증권사는 전산 개발에 따른 부담을 호소하고 있는데 필요한 지원을 적극 해나가겠다"고 말했다. 여기에 파생시장 24시간 거래와 주식시장 결제주기 단축을 추진하고, 영문공시의무 조기 시행 등 MSCI 선진지수 편입을 위한 노력도 전개할 방침이다.또 그동안 해외 시장에서만 거래되던 가상자산 ETF, 가상자산 선물·단일 종목 레버리지 ETF 등을 신속하게 도입해 국내 투자자 수요를 충족할 계획이다. 정은보 한국거래소 이사(지디넷코리아=신영빈 기자)[여주(경기)=신영빈 기자]약 2만7천평 규모 여주 물류센터에서는 하루에도 수만 점의 의류가 이동한다. 전국 매장과 온라인 주문을 향한 상품들이 레일과 컨베이어를 따라 끊임없이 흐르지만 현장은 놀랄 만큼 조용하다.과거처럼 작업자가 뛰어다니는 풍경은 없다. 대신 설비가 일정한 리듬으로 움직이며 물류의 속도를 유지한다. 작업자는 서 있지만 물류는 멈추지 않는다. 바바패션 여주 물류창고 외부 전경 (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 현장은 바코드 스캔으로 시작한다. 상품이 투입되면 주문 정보와 즉시 연동되고, 시스템은 해당 상품이 어느 매장으로 가야 하는지 자동으로 판단한다. 분배가 완료된 상품은 최종 검수를 거쳐 송장이 출력되고, 컨베이어를 따라 외부 출고장으로 이동한다.작업자는 판단하지 않는다. 화면과 램프가 알려주는 대로 확인만 한다. 브랜드·스타일·컬러·사이즈,작업 진척률까지 모든 정보는 현황판에 실시간으로 표시된다.패션 물류에서 자동화가 가장 까다로운 공정은 행거 출고다. 상자와달리 의류가 행거에 걸린 상태로 이동해야 해, 사람 손을 거치지 않기가 쉽지 않다. 바바패션은 이 문제를 해결하기 위해 시스텍로지스와 협업해 행거 자동 분배 시스템을 자체 개발했다. 바바패션 행거 자동 분배 시스템 (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 이 시스템은 행거에 걸린 의류가 레일을 따라 이동하며 바코드 정보를 인식하고, 해당 상품이 어느 매장으로 가야 하는지를 자동으로 판단한다. 이후 행거는 별도의 수작업 없이 매장별 분배 구간으로 자동 이송된다.과거에는 작업자가 직접 행거를 들고 이동하며 분류해야 했지만, 이제는 시스템이 그 역할을 대신한다. 현장 관계자는 "행거 공정 자동화로 작업 동선과 오류가 크게 줄었다"고 설명했다.행거와 박스 분배 이후의 이송 공정에는 코텍전자와 공동 개발한자율주행 물류 로봇(AAGV)이 투입된다. 작업자가 상품을 스캔하면 시스템이 주문 정보와 일치 여부를 검증하고, AAGV가 지정된 목적지로 상품을 자동 이송한다. 로봇은 정해진 경로를 따라 움직이며, 작업이 끝나면 스스로 충전 스테이션으로 복귀한다. 기자가 바바패션 AI 물류 로봇을 체험하고 있다. (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 이 과정에서 사람 개입은 최소화된다. 이송
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정은보 한국거래소 이사장이 5일 오후 서울 영등포구 여의도 한국거래소 마켓타워에서 열린 '2026년도 신년 기자간담회'에서 취재진 질문에 답하고 있다. 이날 한국거래소는 기자간담회를 통해 '자본시장 대도약을 위한 핵심 전략'을 발표했다. ⓒ News1 황기선 기자 (서울=뉴스1) 손엄지 한유주 기자 = 한국거래소는 오는 6월 29일부터 아침 7시부터 주식 거래가 가능하도록 프리·애프터 마켓을 개설하고, 단계적으로 24시간 거래 체계를 도입할 방침이다. 가상자산 상장지수펀드(ETF), 단일종목 레버리지 ETF 등 다양한 상품도 신속하게 도입할 예정이다.정은보 한국거래소 이사장은 5일 한국거래소 서울 사무소에서 열린 '자본시장 대도약을 위한 핵심 전략' 신년 기자간담회에서 "코스피 6000을 넘는 건 큰 문제가 없다"고 자신했다.이어 "코스피 7000이 넘으면 프리미엄 단계로 진입하는 것으로 보인다"며 "다만 해외 주요 시장과 비교해보면 최소한 우리는 6000을 넘어설 수 있는 역량을 가지고 있다"고 덧붙였다.가상자산 ETF도 상장…"24시간 거래 가능도록"거래소는 '자본시장 글로벌 경쟁력 강화'를 위해 오는 6월 29일 주식시장에 프리·애프터 마켓을 개설한다. 아침 7~8시 프리마켓, 오후 4시~8시 애프터마켓을 운영한다. 단계적으로 24시간 거래 체계 도입을 추진한다.정 이사장은 "글로벌 추세에 비춰 국내 대체거래소(ATS) 간의 동등한 경쟁 환경 조성을 위해 거래시간 연장은 불가피하다"며 "일부 소형증권사는 전산 개발에 따른 부담을 호소하고 있는데 필요한 지원을 적극 해나가겠다"고 말했다. 여기에 파생시장 24시간 거래와 주식시장 결제주기 단축을 추진하고, 영문공시의무 조기 시행 등 MSCI 선진지수 편입을 위한 노력도 전개할 방침이다.또 그동안 해외 시장에서만 거래되던 가상자산 ETF, 가상자산 선물·단일 종목 레버리지 ETF 등을 신속하게 도입해 국내 투자자 수요를 충족할 계획이다. 정은보 한국거래소 이사(지디넷코리아=신영빈 기자)[여주(경기)=신영빈 기자]약 2만7천평 규모 여주 물류센터에서는 하루에도 수만 점의 의류가 이동한다. 전국 매장과 온라인 주문을 향한 상품들이 레일과 컨베이어를 따라 끊임없이 흐르지만 현장은 놀랄 만큼 조용하다.과거처럼 작업자가 뛰어다니는 풍경은 없다. 대신 설비가 일정한 리듬으로 움직이며 물류의 속도를 유지한다. 작업자는 서 있지만 물류는 멈추지 않는다. 바바패션 여주 물류창고 외부 전경 (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 현장은 바코드 스캔으로 시작한다. 상품이 투입되면 주문 정보와 즉시 연동되고, 시스템은 해당 상품이 어느 매장으로 가야 하는지 자동으로 판단한다. 분배가 완료된 상품은 최종 검수를 거쳐 송장이 출력되고, 컨베이어를 따라 외부 출고장으로 이동한다.작업자는 판단하지 않는다. 화면과 램프가 알려주는 대로 확인만 한다. 브랜드·스타일·컬러·사이즈,작업 진척률까지 모든 정보는 현황판에 실시간으로 표시된다.패션 물류에서 자동화가 가장 까다로운 공정은 행거 출고다. 상자와달리 의류가 행거에 걸린 상태로 이동해야 해, 사람 손을 거치지 않기가 쉽지 않다. 바바패션은 이 문제를 해결하기 위해 시스텍로지스와 협업해 행거 자동 분배 시스템을 자체 개발했다. 바바패션 행거 자동 분배 시스템 (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 이 시스템은 행거에 걸린 의류가 레일을 따라 이동하며 바코드 정보를 인식하고, 해당 상품이 어느 매장으로 가야 하는지를 자동으로 판단한다. 이후 행거는 별도의 수작업 없이 매장별 분배 구간으로 자동 이송된다.과거에는 작업자가 직접 행거를 들고 이동하며 분류해야 했지만, 이제는 시스템이 그 역할을 대신한다. 현장 관계자는 "행거 공정 자동화로 작업 동선과 오류가 크게 줄었다"고 설명했다.행거와 박스 분배 이후의 이송 공정에는 코텍전자와 공동 개발한자율주행 물류 로봇(AAGV)이 투입된다. 작업자가 상품을 스캔하면 시스템이 주문 정보와 일치 여부를 검증하고, AAGV가 지정된 목적지로 상품을 자동 이송한다. 로봇은 정해진 경로를 따라 움직이며, 작업이 끝나면 스스로 충전 스테이션으로 복귀한다. 기자가 바바패션 AI 물류 로봇을 체험하고 있다. (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 이 과정에서 사람 개입은 최소화된다. 이송
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