러닝타임:93분
천재적인 차
러닝타임:93분천재적인 차량 정비공인 리노는 동생 캉탱과 함께 보석상 강도에 실패하고 체포된다. 마약 수송차 전담반의 샤라스 반장은 리노의 실력을 인정하고 그를 팀에 합류시켰다.장르:액션, 범죄, 스릴러감독:기욤 피에르리노와 줄리아의 케미스트리는 여전히 강렬하며 새롭게 등장한 캐릭터인 사라는 짧은 등장이지만 존재감이 있다. 사라가 헬리콥터도 이길 수 있게 차량을 개조해 준다.리노와 줄리아는 아레스키와 레즈 사령관의 부패를 폭로하기 위해 증거를 수집하고 이를 공개한다. 하지만 레즈 사령관은 이를 무마하려고 한다. 마지막 장면에서 아레스키는 도망가고, 리노와 줄리아는 함께 새로운 삶을 시작하려는 모습을 보인다.부패한 경찰로 리노에게 누명의 씌우고 샤라스를 죽인 인물이다. 샤라스는 마약수사 경찰의 베테랑 반장으로 리노에게 멘토 같은 존재였다. 부패 경찰에 의해 죽임을 당한 샤라스였고, 리노 복수극의 시발점이 되었다.시리즈 전체가 네이버 평점은 8점 정도, IMDb 평점은 6점대를 유지하고 있는 모습으로 비슷하게 호평을 받았다.리노(알방 르누아르)누명을 벗은 리노는 경찰로 복귀하여 범죄자들을 소탕하면서 동생과 멘토 샤라스를 죽인 아레스키와 마르코에게 복수하기 위해 고군분투한다. 리노는 동생의 죽음에 연루된 마르코를 추적하여 그를 체포한다. 마약 단속국 국장 헤스의 개입으로 상황은 복잡해진다. 리노와 줄리아는 힘을 합쳐 헤스의 부하들을 물리치며 정의를 실현하려 노력한다. 영화 마지막에 아레스키가 등장하며 끝났다.영화 <분노의 질주>시리즈와 비슷하다는 소개를 봤는데 진짜 그렇다. 차량 중심 액션이라는 점에서 그런데 강력하게 개조된 차량으로 추격전을 벌인다. 드리프트는 기본이고, 차량 전투 등이 스릴을 극대화한다.사라진 탄환 3 결말 정보감독님은 전편들의 하이라이트를 적절히 활용하여 시리즈의 정체성을 유지하는데도 성공했다. 안 좋게 보면 전작들의 장면을 재활용하거나 유사한 전개가 반복하는 부분이 있어서 신선함이 떨어진다는 평도 있다.주인공이 1편에서 강도 짓도 했듯이 불법과 정의 경계에서 싸우고 과장된 액션마저도 비슷한 점이 있었다. 자동차가 헬기를 이긴다는 설정이 과장되었지만 재미있었다. 분노의 질주가 당연히 스케일이 크긴 하지만 사라진 탄환은 좀 더 현실감 있고 날 것 그대로 거친 액션으로 볼 만하다.이번 사라진 탄환 3는 압도적인 액션과 스턴트가 볼거리고 전작들보다 더욱 화려한 자동차 추격전과 격투 장면이 돋보인다. 특히 리노가 제작한 새로운 차량은 마치 매드맥스를 연상시킨다.사라진 탄환 1편 줄거리 정보아레스키가 도망가는 결말이 닫힌 결말이 아니라서 다음에 또 후속편이 나올 것 같은 느낌으로 끝났고, 매드맥스 같은 리얼한 자동차 추격전이 볼 만한 프랑스 액션 영화<사라진 탄환 3>였다.줄리아(스테피 셀마)출연진 정보액션에 비해서 서사에는 힘이 없다고 볼 수 있지만 넷플릭스 오리지널 영화로 이 정도면 충분하고 장르적으로도 잘 만들었다. 사실 범죄 액션 영화는 서사보다 액션이 시원시원하면 된다고 생각한다.출연:알반 레오니어,스테피 셀마, 니콜라스 뒤보셸아레스키(니콜라 뒤보셸)경찰이자 리노의 연인이자 동료다. 리노를 믿고 끝까지 함께하며 그를 돕는다.사라진 탄환 3 간단 줄거리사라진 탄환 2편 줄거리 정보 일본 완성차 업체 닛산이 2024 회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 실적을 발표한 13일 요코하마 본사 앞에 자사 로고가 새겨진 깃발과 일장기가 흔들리고 있다. 요코하마=AP 연합뉴스 일본 3위 완성차 업체 닛산자동차가 실적 부진과 미국의 관세 조치로 18년 만에 조기 퇴직자를 모집하는 구조조정에 들어간다. 24년 만에 일본 내 공장 두 곳도 폐쇄한다. 닛산이 창업한 지역인 가나가와현 공장이 포함될 것이라는 소식에 지역에선 반발 여론이 퍼지고 있다. 18일 요미우리신문, 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 닛산은 이미 직원들에게 오는 7, 8월 조기 퇴직 신청을 받을 예정이라고 통보했다. 대상은 개발·생산 디자인 이외 부문 종사자 45~65세 미만 사원이다. 주로 영업·사무직이 될 것으로 보인다. 닛산이 조기 퇴직 신청을 받는 건 2007년 이후 18년 만이다. 앞서 지난 13일 2024 회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 실적 발표회에서 6,708억 엔(약 6조4,509억 원)의 적자를 기록했다고 발표했다. 실적 개선을 위해 기존 세계 공장 17곳을 10곳으로 줄이고, 2028년 3월까지 전체 직원의 15%인 약 2만 명을 감원하기로 했다. 자동차를 보러 온 방문객들이 13일 일본 가나가와현 요코하마시의 한 닛산 전시장을 둘러보고 있다. 요코하마=AFP 연합뉴스 폐쇄·생산 중단 공장으로는 일본 2곳, 해외 5곳이 검토되는 것으로 알려졌다. 일본에선 가나가와현 요코스카시 옷파마 공장과 자회사 닛산차체의 가나가와현 히라쓰카시 쇼난공장이 대상이다. 닛산이 일본 공장 폐쇄를 단행하면 2001년 이후 도쿄도 무사시무라야마시 이후 24년 만에 국내 공장 문을 닫게 된다. 공장 폐쇄 대상에 오른 가나가와현에선 "지역 경제에 타격이 불가피하다"며 당혹감을 감추지 못하는 분위기다. 집권 자민당 가나가와현 지역회장인 고이즈미 신지로 전 환경장관은 기자들에게 "지역 노동자들을 지키지 않으면 안 된다"며 "


러닝타임:93분
천재적인 차